現在発売中のカーマガジン７月号にCXが特集されています。
いろんな視点からの考察でまとめられており、なるほどと思えることが多くありました。なかでもCXの特徴である湾曲したリアウィンドー、これは空気抵抗を軽減するためとか、雨・埃をスムーズに流すためとか言われていますが、実は当時のシトロエンのトップがフラッグシップにハッチバックは認めないということで、トランクの開口部を大きくとるためのデザイナーの苦肉の策だったとか・・・。その発想が素晴らしい。唸ってしまいました。
でもウチのは平面ガラスです。